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狗万APP下载取消后视镜真的有必要?汽车设计师

发布日期:2019-03-29            当前位置:狗万APP下载 > 人才招聘 > 校园招聘 >

  这个必须有对多数车主而言,后视镜就像是车主长在背后的眼睛一样,安全出行的得力助手,是汽车的必备零件之一,后视镜的存在就像车轮一样理所当然,没有什么理由—这个必须有而已。

  对多数车主而言,后视镜就像是车主长在背后的眼睛一样,安全出行的得力助手,是汽车的必备零件之一,后视镜的存在就像车轮一样理所当然,没有什么理由—这个必须有而已。(部分国家也有明确法规规定汽车必须装备后视镜)

  后视镜可以拯救驾驶者的脖子,不用东张西望一心多用还要兼顾驾驶,也不用像以前的赛车比赛副驾有专人充当“人工后视镜”,手忙脚乱应接不暇。驾驶者可以通过内外后视镜获取汽车周边范围的情况,扩大了视野,避免预防事故的发生,安全出行。

  但后视镜也不是万能的,真到用时方恨小,一面巴掌大的小镜子在汽车这个庞然大物面前,发挥的作用虽然大,但是缺陷也同样存在:首先汽车结构和后视镜自身就会造成盲区,遮挡住部分视线,其次在停车等一些空间有限的情况下,后视镜也发挥不出作用,狗万APP下载。在窄胡同还有可能被撞掉。在夜晚、雨雪等自然条件不利的情况下,后视镜的作用也受到很大限制。

  为了弥补缺陷,先是材质上采用双倍率后视镜或加装凸面镜,狗万APP下载。而后随着智能化的普及,智能后视镜、360°摄像头等配置广泛运用开来。例如凯迪拉克CT6中装备的流媒体后视镜,直接将后视镜变为显示屏,通过摄像头实时传达的高清画面让车主对周边情况有更全面的认知。此时后视镜中镜子本体就变成了可有可无的存在。

  于是在一些类似宝马i8等概念车上,就彻底的把后视镜取消,直接用三个摄像头+一个专用显示屏代替,司机可以直观实时全面的了解路况情况。盲区消失的同时,镜子状态也彻底没有了。

  概念车代表了未来汽车行业的趋势,但是有那么一个国家却早早的将无后视镜实现了。它就是印度(比如印度塔塔集团旗下生产的NANO相关车型,就没有装备后视镜)。印度的交通道路状况较差,道路破且窄,街头拥堵无人指挥,后视镜占空间,不利于超车和并行。行人众多、车速缓慢的情况下,后视镜不如驾驶员肉眼可靠方便,于是后视镜就变得多余,变为“选装配件”了。

  上图来自印度新德里街道,可见真的有很多车的后视镜只有一个甚至一个都没有,为了省钱真是什么事都做得出来?现在拥有世界级八大汽车品牌的日本表示也将取消后视镜,并且通过了相关法律,据日本亚洲评论报道,取消传统汽车后视镜的汽车预计将于2018年实现量产。不少准车主担心没了后视镜的日系车还敢买吗,用不惯咋办?

  当然可以买,首先我国明确有法律规定出厂车辆必须有后视镜装备,所以取消后视镜的日系车进了我国也会加上“小耳朵”,即便日后镜面后视镜推出历史舞台,也会有更为先进完善的设备进行取代,开启新的加乘体验。

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